Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
wtorek, 29 września 2026 02:21

Holowanie - jak robić to poprawnie, bezpiecznie i zgodnie z przepisami?

Jak dobrze wiemy, życie lubi płatać figle w najmniej odpowiednich momentach. Podobnie jest na drogach, gdzie każdego dnia może spotkać nas wiele niespodziewanych zdarzeń. Bardzo wartościowa może okazać się pomoc drugiego kierowcy, który zechce holować nasz pojazd do najbliższego warsztatu. Kiedy można holować samochód, a kiedy lepiej zadzwonić po holowanie z Fast-Trans? Za chwilę wszystko stanie się jasne!
  • 22.09.2022 09:16 AM
  • Autor: Grupa Tipmedia
Holowanie - jak robić to poprawnie, bezpiecznie i zgodnie z przepisami?

Jak prawidłowo holować samochód?

Holowanie samochodu wymaga posiadania od nas pewnej wiedzy oraz spełnione muszą być konkretne wymagania techniczne. Musimy również umieć zastosować się do przepisów ruchu drogowego. Istnieje wiele sytuacji, w których holowanie samochodu będzie uciążliwe bądź wręcz niemożliwe, a wtedy zdecydowanie warto skorzystać z usług profesjonalnych firm z dziedziny pomocy drogowej takiej jak Fast-Trans z Poznania.

Wybierając holowanie pojazdu, należy pamiętać, że pojazd holujący powinien być cięższy od auta holowanego. Samochód holujący powinien mieć mocny silnik tak, aby bez problemu poradzić sobie z dodatkowym obciążeniem, nie narażając swoich podzespołów na zbyt duże przeciążenia. Samochód, który będzie holowany, musi mieć w pełni sprawny układ hamulcowy, układ kierowniczy oraz nie może mieć uszkodzonych świateł. Zatem samochód po nawet niewielkiej stłuczce, w której ucierpiał cały pas przedni, nie może być holowany - w takiej sytuacji musimy wezwać lawetę.

Aby przystąpić do holowania, potrzebujemy linki holowniczej o długości od 4 do 6 metrów bądź sztywny hol o długości maksymalnie 3 m. Posiada on zastosowanie w niektórych sytuacjach. Zazwyczaj linki holownicze posiadają wytrzymałość do 3,5 tony, jednak musimy upewnić się, że jest ona dostosowana do masy uszkodzonego pojazdu. Musimy również posiadać trójkąt ostrzegawczy, który następnie umieścimy z lewej strony z tyłu samochodu holowanego.

Przepisy określające holowanie samochodu

Nie decyduj się na holowanie, jeśli nie możesz spełnić wszystkich przepisów ruchu drogowego!

Nawet jeśli wydaje się nam, że bez problemu poradzimy sobie z holowaniem pojazdu w określonej sytuacji, musimy dostosować się do przepisów ruchu drogowego. Jeśli nie jesteśmy w stanie dopasować aktualnej sytuacji do wszystkich z nich, musimy zrezygnować z holowania i wezwać lawetę. Najważniejsze z przepisów mówiących o holowaniu pojazdów to:

  • Samochód holowany musi posiadać z tyłu po lewej stronie trójkąt ostrzegawczy.
  • W pojeździe holowanym musi znajdować się kierowca z aktualnymi uprawnieniami do prowadzenia pojazdu.
  • Maksymalna dopuszczona prędkość w terenie zabudowanym to 30 km/H.
  • Maksymalna dopuszczona prędkość w terenie niezabudowanym to 60 km/H.
  • Oba pojazdy muszą mieć włączone światła mijania, nawet w dzień podczas dobrej widoczności.
  • Obowiązuje całkowity zakaz holowania pojazdów z niesprawnym układem hamulcowym i kierowniczym.
  • Odległość między pojazdami stosując połączenie miękkie, powinna wynosić od 4 m do 6 m.
  • Odległość między pojazdach stosując połączenie sztywne, powinna wynosić maksymalnie 3 m.
  • Linka holownicza powinna być oznakowana specjalnymi pasami białymi i czerwonymi, bądź powinna posiadać żółte lub czerwone chorągiewki.

Jakich pojazdów nie wolno holować?

Wiele nowoczesnych samochodów, nie nadaje się do holowania.

Mimo że holowanie wydaje się być zrozumiałą i bardzo popularną praktyką musimy pamiętać, że nie wszystkie pojazdy obecne na dogach możemy holować. Kwestie prawne nie wydają się ograniczać holowania dla konkretnych typów samochodów, jednak robiąc to bez odpowiedniej wiedzy, możemy w łatwy sposób uszkodzić ważne elementy naszego pojazdu. Przed przystąpieniem do holowania, należy dokładnie zapoznać się z instrukcją obsługi samochodu, w której znajdują się informacje na ten temat. Na co należy zwrócić uwagę decydując się na holowanie samochodu? Oto kilka najważniejszych punktów:

  • Samochody z automatyczną skrzynią biegów - ostateczna zgoda na holowanie pojazdu z automatyczną skrzynią biegów zależy od producenta - jedni kategorycznie zabraniają holowania tego typu aut, a inni dopuszczają holowanie na niewielkich dystansach i z niewielką prędkością. Głównym problemem jest to, że przy wyłączonym silniku nie działa pompa oleju, która odpowiada za smarowanie skrzyni biegów. W ten sposób można ją bardzo szybko uszkodzić bądź zatrzeć, a naprawa będzie bardzo kosztowna. Lepiej nie ryzykować i od razu wezwać lawetę.
  • Samochody z zawieszeniem hydropneumatycznym i pneumatycznym - jeśli doszło do awarii silnika, zawieszenie takiego pojazdu opadnie. Holowanie auta w takim stanie może spowodować więcej kosztownych szkód oraz niebezpieczeństwo na drodze.
  • Samochody ze stałym napędem na cztery koła - można holować pojazdy, w których można odłączyć jedną oś, jednak dla własnego bezpieczeństwa poleca się wezwanie lawety. Naprawa układu napędowego 4 × 4 należy do bardzo kosztownych i o wiele bezpieczniej jest wrócić na lawecie.
  • Pojazdy z napędem elektrycznym i hybrydowym - jest to kolejny punkt, gdzie niektórzy producenci dopuszczają holowanie pojazdów tego typu, jednak zważywszy na koszty potencjalnych napraw, poleca się skorzystanie z lawety.
  • Samochody w przypadku awarii na autostradzie - W większości krajów (w tym w Polsce) obowiązuje kategoryczny zakaz holowania pojazdów na autostradach. W przypadku jakiejkolwiek awarii, która uniemożliwia dalszą bezpieczną jazdę, pozostaje nam tylko wezwanie lawety.

Oferta firmy Fast-Trans - dlaczego warto skorzystać?

W przypadku zdarzenia drogowego najlepiej zawsze wezwać lawetę.

W każdej sytuacji, która uniemożliwia dalszą jazdę, poleca się skorzystanie z lawety, aby bezpiecznie dotrzeć do warsztatu. Jest to najwygodniejsze i najbezpieczniejsze rozwiązanie w każdej kryzysowej sytuacji na drodze.

Zapraszamy do zapoznania się z ofertą naszej firmy Fast-Trans, która w każdej niespodziewanej przygodzie na drodze zapewni Ci profesjonalną i miłą pomoc. Jesteśmy dostępni pod numerem telefonu przez całą dobę, a po kontakcie od razu otrzymasz planowany czas dojazdu i wycenę, Posiadamy profesjonalnie zabudowane auto-lawety do transportu samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych. W razie niespodziewanej sytuacji na drodze nie warto ryzykować dodatkowego uszkodzenia samochodu przez holowanie. Aby szybciej i bezpieczniej dotrzeć do warsztatu, miej zawsze pod ręką numer telefonu do sprawdzonej pomocy drogowej, która zaoferuje Ci swoją pomoc o każdej porze dnia i nocy.

PHU “FAST-TRANS” MICHAŁ KUTA
Santocka 22
60-431 Poznań

Pomoc drogowa: 600 960 987
https://www.pomocdrogowa.w.poznaniu.pl/kontakt/

--- Artykuł sponsorowany ---


Temperatura: 12°C Miasto: Złotów

Ciśnienie: 1028 hPa
Wiatr: 10 km/h

Reklama Marcin Porzucek - Poseł na Sejm RP
KOMENTARZE
Autor komentarza: Kamil Ceranowski Treść komentarza: Panie Ryszardzie, Mieszkam na Mickiewicza, to również aleja, która łączy się pod kątem prostym z Al. Piasta, na której Pan mieszka, więc jesteśmy sąsiadami. Podobnie jak Pan, nie należę do żadnej partii politycznej. Gdyby jednak tak było, nie miałbym najmniejszego problemu, by napisać o tym wprost. Chciałbym jasno podkreślić: nie mam absolutnie nic przeciwko debacie o sprawach naszego miasta. Wręcz przeciwnie! Jestem gorącym zwolennikiem dyskusji o rozwoju Złotowa, o jego wyzwaniach i o wszystkich sprawach, zarówno tych kluczowych, jak i nieistotnych. Tekst w żaden sposób nie ganił samej idei debaty. Zachęcam do ponownej, spokojnej lektury. Dotyczył wyłącznie nazywania rzeczy po imieniu, takimi, jakimi są w rzeczywistości, a nie w sposób zawoalowany, pokrętny i wprowadzający czytelników oraz mieszkańców w błąd. To bardzo prosta zasada przyzwoitości. Jeśli głos chce zabrać marszałek, polityk, przedstawiciel konkretnej partii czy działacz danej struktury z określonego okręgu, Przewodniczący powinien zapowiedzieć go wprost z imienia, nazwiska i pełnionej funkcji lub przynależności. Mieszkańcy mają prawo wiedzieć, kto i z jakiego nadania do nich przemawia. Stosowanie politycznego kamuflażu, nazywanie kogoś „mieszkańcem” na potrzebę chwili, a za sekundę „radnym” (mimo braku mandatu), po prostu narusza przejrzystość intencji. O to, i tylko o to w tym tekście chodziło. Co do pozostałych poruszonych przez Pana kwestii w pełni się zgadzam. To ważne tematy i trzeba się nimi zająć. Nie jest jednak tak, że stosujemy wyjątki. Do naszej redakcji dotąd nikt oficjalnie nie zgłosił się z tymi problemami a sami ich nie szukamy (choć akurat dziś mieliśmy już telefon, tyle że dotyczący innego pracownika). Często działamy interwencyjnie za kulisami: pomagamy, kierujemy sprawy do odpowiednich osób, instytucji lub odradzamy pewne kroki i nie każda taka interwencja musi od razu kończyć się publikacją artykułu. Nie oznacza to jednak, że są tematy, które ignorujemy. Dziękuję za Pana komentarz i głos w dyskusji. Pozdrawiam po sąsiedzku! Data dodania komentarza: 28.09.2026, 21:27 Źródło komentarza: Kardioznacznik i korpobełkot w atmosferze paraliżu i dzikiej owacji. Autor komentarza: buu uu uu Treść komentarza: Pan z mównicy nie przygotowany mówiąc delikatnie. Wcześniej przy Szopinskim oklaskiwal otwarcie zlobka a na sesji byl krytyczny wobec tego. Pan pomylił się sie z powołaniem (brak wiedzy i doświadczenia w samorządzie)i dodatkowo przypisuje sobie nie swoje inwestycje. Data dodania komentarza: 28.09.2026, 18:50 Źródło komentarza: Kardioznacznik i korpobełkot w atmosferze paraliżu i dzikiej owacji. Autor komentarza: Jan Serce Treść komentarza: Podpisuję się pod tym zapytaniem. Dlaczego redaktor porusza kwestie wojenki partyjnej, a nie porusza tematów istotnych i bliskich mieszkańcom? Szary mieszkaniec ma gdzieś politykę. Natomiast kwestia utraconego dofinansowania 7,5 mln zł powinna być dogłębnie wyjaśniona. Wiadomo, że z ust burmistrza prawdy się nie dowiemy. Więc jakiś rzetelny i sumienny redaktor mógłby się temu przyjrzeć i naświetlić temat. Czy rację ma burmistrz, czy może radny Koronkiewicz. Do dzieła panie redaktorze. To samo z traktowaniem pracowników. Radny Koronkiewicz porusza temat. Burmistrz zamiata pod dywan. Też chciałbym wiedzieć jaka jest prawda. Może tym by się redaktor też zajął? Pominę już fakt, że inne redakcje lokalne też milczą w tych tematach. Gdzie Ci niezależni dziennikarze, którzy dążą do prawdy? Data dodania komentarza: 28.09.2026, 15:56 Źródło komentarza: Kardioznacznik i korpobełkot w atmosferze paraliżu i dzikiej owacji. Autor komentarza: Ryszard Treść komentarza: Na samym wstępie wyjaśniam, nie jestem za żadną partią czy komitetem lub innym zbiorowiskiem, pisze jako zwykły mieszkaniec Al. Piasta. No to do rzeczy , obejrzałem sobie w większości sesje i nie rozumie tego artykułu panie Kamilu ponieważ uważam, że każdy mieszkaniec ma prawo do wypowiedzi a że jest czy z takiej czy innej partii to mi jest obojętne aby to były dobre pomysły dla miasta, bo niestety jak na razie to Ci panowie nic nie wnoszą. Nie rozumie też panie Kamilu czemu akurat uderza pan w ten temat gdzie wcześniej został rozwinięty bardzo ciekawy temat UTRATY dofinansowania w wysokości 7 500 mln zł na tereny inwestycyjne. Tam pan Koronkiewicz obnażył mówienie mieszkańcom nie prawdy co do przyczyny utraty tych nie małych pieniędzy. Tam również pan Wojtuń również wyprostował ich co do tego kto rozpoczął działania tych terenów bo chcieli sobie przypisać panowie. Drugim ciekawym tematem było na samym końcu mowa o pracowniku który robi zarzuty burmistrzom a z tego co się mówi, ubyło w urzędzie bardzo dużo dobrych fachowych pracowników ( mówi się o 25 osobach ) No i pytam pana, panie Kamilu czemu w wiadomościach wszyscy nabrali wody w usta. Czy to nie wygodny temat dla burmistrza więc trzeba siedzieć cicho? a to w tedy śmierdzi układami co powoduje wiarygodność portali informacyjnych . proszę się nad tym zastanowić. Data dodania komentarza: 28.09.2026, 12:52 Źródło komentarza: Kardioznacznik i korpobełkot w atmosferze paraliżu i dzikiej owacji. Autor komentarza: Źle dla zasady Treść komentarza: No tak, widać, ze felieton to dzieło PISarza. To musi być źle ocenione, to serduszko. Gdyby wystąpił delegat porzuconego posła w stanie co najmniej chwiejnym, to byłoby ok. Data dodania komentarza: 28.09.2026, 12:35 Źródło komentarza: Kardioznacznik i korpobełkot w atmosferze paraliżu i dzikiej owacji. Autor komentarza: Obserwator ETCP Treść komentarza: Przy okazji mieszkańca ze Złotowa czy ma ktoś wiedzę kiedy rusza ponownie proces mieszkańca z Jastrowia? Data dodania komentarza: 28.09.2026, 11:12 Źródło komentarza: Kardioznacznik i korpobełkot w atmosferze paraliżu i dzikiej owacji.